OLED -Automobilanzeigen werden voraussichtlich 40% Wachstumsrate erreichen
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Der Markt für Automobilanzeige wird eine schnelle Transformation durchgesetzt, wobei OLED ein wichtiger Spieler in der Entwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation auftritt. Laut dem Marktforschungsunternehmen Omdia wird die jährliche Wachstumsrate für Fahrzeug-OLED-Display-Sendungen voraussichtlich fast 40% bis 2030 erreichen. Dieser Anstieg wird weitgehend durch den Anstieg von KI, Elektrofahrzeugen und die Nachfrage nach hoher Leistung und energieeffizienten Anzeigen im Kfz-Inneren angetrieben. OLED -Paneele gewinnen jetzt aufgrund ihrer überlegenen Bildqualität, flexiblen Formfaktoren und einem geringeren Stromverbrauch an Fahrzeugen an Fahrzeugen. Obwohl OLEDS derzeit nur etwa 7% des Marktes für Automobilanzeige hält, werden sie ihren Marktanteil drastisch erhöhen, da die Autohersteller nach innovativen, anpassbaren Display -Lösungen suchen.
Das Lead the Pack ist Samsung Display, das seine Position als Top -Vehicle OLED -Lieferant zum zweiten Mal in Folge beibehalten hat. Im Jahr 2024 versendete Samsung 1,64 Millionen OLED -Panels für Fahrzeuge und verdreifacht fast seine 2023 insgesamt 600 000 Einheiten. Das Unternehmen leitete auch den Umsatzmarkt und verdiente rund 492 Millionen US -Dollar von Automobil -OLEDS. Samsung stellt hauptsächlich starre OTEDs her, die im Vergleich zu flexiblen OLEDs kosteneffizienter für die Herstellung sind. Obwohl es begonnen hat, fortschrittlichere Tandem-OLED-Technologie in ausgewählte Modelle aufzunehmen, besteht die Hauptstrategie darin, sich auf die günstigere Einschichtstruktur zu konzentrieren. Samsungs Wettbewerbskandel könnte auf seine erfolgreiche Expansion in den chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge zurückgeführt werden und Autoherstellern wie Li Auto neben etablierten Marken wie BMW Displays liefert. Im Gegensatz zu einigen seiner Konkurrenten konzentriert sich Samsung ausschließlich auf OLED für Automobilanzeigen, was ihm dazu beigetragen hat, seine Marktführung zu konsolidieren.
Das LG -Display, während er im Jahr 2024 in Sendungen von OLED -Einheiten mit 400 Einheiten rangierte, sicherte sich den zweiten Platz in OLED -Einnahmen mit 187 Millionen US -Dollar. Das Unternehmen unterscheidet sich durch die Verwendung flexibler OLEDs, die auf Kunststoffsubstraten basieren und gekrümmte oder einzigartig geformte Designs ermöglichen. Diese Technologie ist teurer zu produzieren, insbesondere mit der bevorzugten Tandemstruktur von LG. Während dies die Wettbewerbsfähigkeit begrenzt, dominiert LG das breitere High-End-Segment für Automobilanzeigen, indem sie sowohl OLED- als auch LTPS-LCDs erzeugt. Tatsächlich macht OLED nur 12% des Automobil -Display -Umsatzes von LG aus, wobei die verbleibenden 88% von LTPS -LCDs stammen. Insgesamt schickte LG 2024 17,98 Millionen High-End-Autoausstellungen, wobei der engste Konkurrent JDI um 37%übertraf und die Gesamtumsatz von 1,584 Milliarden US-Dollar aus diesem Segment verdient, doppelt so hoch wie die von zweitplatziertem Scharfen.
Boe skaliert schnell seine Präsenz im Fahrzeug -OLED -Markt. Es belegte 2024 im OLED -Sendungsvolumen mit 620, 000 Einheiten, von 240, 000 Einheiten im Jahr 2023 und nur 130, 000. Das Wachstum von BOE kommt, als die allgemeine Beschleunigung in Chinas EV- und fortschrittlichen Sektoren der Automobiltechnologie eine hohe Nachfrage nach flexiblen, futuristischen Displays erzeugt.
